Estudo Europeu sobre mortes na estrada

Saiu hoje, o mais recente estudo europeu sobre a mortalidade nas estradas europeias. Como, infelizmente, seria de esperar Portugal ocupa um lugar no pódio apesar de ter registados nos últimos 5 anos (2001-2006) uma redução de 42%, nestes negros e trágicos números.

Há ainda alguns dados que ficam por divulgar e por conhecer, por enquanto e que dizem respeito à morbilidade resultante destes números e que contribuem (de que maneira) para a necessidade de cuidados (gerais e especializados) de enfermagem...

...desde a prevenção até à reabilitação!...

Para Reflectir-mos!

"Portugal situa-se no 20º lugar de uma tabela de 22 países no que respeita a sinistralidade rodoviária motivada por excesso de álcool – de acordo com o estudo europeu, 27,8 por cento das mortes em acidentes rodoviários devem-se a condutores alcoolizados. É apenas ultrapassado pela Espanha e pela França, com 28,8 e 29,5 por cento, respectivamente.

A tabela, que inclui dados de 20 Estados-membros da União Europeia e ainda da Suíça e da Noruega, é liderada pela República Checa, com uma percentagem de 4,8 e pela Áustria, com 5,9.

Uso de cinto de segurança

Segundo os dados divulgados pela Comissão Europeia, 86 por cento dos condutores portugueses de veículos particulares ou mistos usam cinto de segurança, número que coloca o país no meio da tabela.

Os franceses são os que mais utilizam os cintos de segurança, com 97 por cento, seguidos dos alemães, com 96 por cento. No outro extremo estão a Hungria, com 67 por cento de taxa de utilização de cinto de segurança, e a Bélgica, com 71 por cento. Uma em cada quatro mortes em acidentes nas estradas portuguesas deve-se a condução sob o efeito do álcool, segundo dados hoje divulgados em Bruxelas, no âmbito do Dia Europeu da Segurança Rodoviária.

Já no que respeita aos passageiros nos bancos de trás, Portugal está em 14 lugar num conjunto de 18 países, com uma taxa de utilização de 45 por cento. A Alemanha lidera esta tabela, com 89 por cento e Malta está em último lugar, com 28 por cento.

Evolução do número de mortos nas estradas
Em relação à evolução do número de mortos nas estradas, Portugal diminuiu 4 2 por cento entre 2001 e 2006, de 1.670 para 969. O Luxemburgo foi o país que teve uma maior redução – 49 por cento – de 70 e m 2001 para 36 em 2006. No mesmo período, a média de mortes dos 27 diminuiu 32 por cento, de 50.437 para 38.600.

A Comissão Europeia lançou em 2001 um Plano de acção para a Segurança Rodoviária que tem como objectivo reduzir o número de mortos para 25.000 até 2010."

Fonte: SIC online